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遏制广告欺诈行为。 (《证券日报》)
选举败选,蔡英文昨天前往台北市竞选办公室与幕僚开会。台湾《联合报》中新网1月16日电 据台湾《联合报》报道,民进党主席蔡英文今天最后一次主持民进党临时中常会,中常委蔡煌琅将提案慰留。蔡英文坚持请辞,民进党两大天王苏贞昌、谢长廷势力暗潮汹涌,前民进党主席许信良看好苏贞昌“回锅”,谢系子弟兵力挺蔡英文续任,民进党中生代也渴望接班,党内埋下世代交替未爆弹。民进党各县市党部都发动联署慰留,希望蔡英文继续留任,高雄市长陈菊呼吁全党慰留蔡英文。民进党临时中执会处理党主席请辞案,党内将推派代理党主席。蔡英文昨天下午前往竞选办公室,面对基层串连慰留,她微笑不语;民进党中常委徐佳青坦言,以蔡英文个性,不会接受慰留。报道称,蔡英文若去职,党内天王可能“回锅”选党魁。前“立委”沈富雄说,“新潮流系的动向将是主要关键”,苏贞昌和大位擦身而过,有可能出马;谢长廷不容易断念,可能推派代理人;游锡堃则可能靠拢谢系。许信良表示,蔡英文败选后,民进党将进行权力重组,党内天王们一定不会放弃党机器,他认为苏贞昌会认真处理,继续领导民进党。中常委蔡同荣也透露,“很早就听说”苏贞昌要选党主席,但苏未寻求他的支持。苏系中常委蔡宪浩说,这次选举,蔡英文没有功劳也有苦劳,他支持蔡英文做满党魁任期,至于苏贞昌并未提过选党魁。对于谢长廷是否参选党主席?谢系“立委”管碧玲说,空穴来风。
现阶段,诸多违法种植事件和转基因食品的流通情况某种程度上暴露了转基因生物安全监管体系的漏洞和不力;转基因棉花种植一代不如一代的现状,也体现了转基因生物安全评价体系的不足。目前我国在转基因生物管理上的法律包括2001年国务院颁布实施的《农业转基因生物安全管理条例》,2002年农业部颁布实施的《农业转基因生物安全评价管理办法》和《农业转基因生物标识管理办法》,虽然这些法律法规基本上涵盖了农业转基因生物的研究、试验、生产、加工、经营和进出口。但是由于转基因技术和转基因生物的迅速发展,我国的相关法律也显现了不完善的一面。第一,食品安全方面:现有的转基因食品生物安全评价只是基于短期(几周)的试验研究,缺乏长期而全面的食品安全方面的研究。然而目前我国已经颁发了两种转基因水稻的生物安全证书,水稻是我国13亿人的主粮,大米是长期需要的食品,在目前转基因食品长期安全性没有定论的情况下,让转基因水稻直接进入食物链存在较大的风险。近些年来我国的食品安全问题日益重视,2009年也出台了《食品安全法》,但是食品安全的事件和隐患还是层出不穷,因此,在转基因食品的问题上我国还是应该遵循预先防范的原则,采取更加谨慎的态度。第二,环境及长期安全性的问题:现有的转基因环境释放,生产性试验都是短期1-2年的研究,还没有基于长期完整的环境安全跟踪研究。我国种植转基因棉花10多年来的田间表现清楚地表明,转基因作物的长期安全性问题已经暴露且非常严重。例如,2009年江苏盐城转基因棉花种植一代不如一代,而且出现大面积的减产绝产事件。主要暴露的问题有:次生虫害频发并成为主要虫害,棉花枯萎病和黄萎病易发,农药施用量加大,减产和绝产现象严重。因此,我国应进一步加大转基因作物释放对环境的长期影响和生物安全的研究。第三,社会经济影响:目前我国在转基因生物安全评价体系中只是关注基因安全和环境影响的研究,但是对国外专利控制,种植转基因作物对农民的生计影响等社会经济层面的研究基本没有涉及。从现有的全球种植转基因作物及出现的一些转基因污染事件来看,转基因在社会经济方面造成了巨大的影响。主要问题为:种植转基因作物的生产成本加大(包括种子和农药费用);维持非转基因的代价巨大,我国的转基因水稻面临国内消费者和海外市场的双重阻力;大量进口转基因大豆对我国大豆行业的冲击和影响巨大。因此,转基因作物涉及到的知识产权、国际贸易、农民生计等等诸多社会经济层面都应该展开全面的研究,并且列入我国转基因生物安全管理的相关法律法规。第四,公众利益问题:我国是国际转基因生物安全管理条约《卡塔赫纳生物安全议定书》的缔约方之一,但是在公众参与决策转基因生物审批和知晓决策结果两方面的权利都没有得到很好的保证。涉及公众切身利益的转基因问题,应该需要广泛咨询各利益方的意见,包括消费者、政府官员、学者、民间团体、公司、医生等等,让更多的公众参与到转基因的决策过程中来,并且进一步加大政府信息透明度,让更多的公众能通过简单的渠道获取相关信息。同时,在转基因生物的标识问题上,目前的管理体系有待进一步完善,应将一切可能出现在食品中的转基因成分纳入标识目录范围。第五,我国《农业转基因生物标识管理办法》第七条发现,“农业转基因生物标识应当醒目,并和产品的包装、标签同时设计和印制。”有律师表示,属于农业转基因生物的大豆、大豆油等产品,必须标注醒目的农业转基因生物标识,未标注或不按规定标注的不得进出口或销售,“如果食用油上的转基因字体不明显,就有可能误导消费者,厂家有责任规范标注。”(食品商务网)
2010年是世界转基因作物自1996年开始商业性种植以来的第十五个年头。根据国际农业生物技术应用服务局(ISAAA)于2011年2月下旬发布的“2010年全球商业化转基因作物状况”报告,在过去15年间,全球转基因作物种植面积年均增长率超过10%,种植转基因作物的国家和农民数量逐年增加,转基因作物已经成为全球普及最为迅速的生物技术。实践证明,转基因作物能够有效帮助解决全球面临的诸多挑战,未来发展潜力巨大。自1996年以来,转基因作物商业化在争论中迅速发展。我国自上世纪90年代以来,对转基因粮食作物商业化一直持谨慎态度。2009年底,国家农业转基因生物安全委员会颁发了两种转基因水稻、1种转基因玉米的安全证书,引发了巨大的争论。我国转基因粮食作物商业化存在的主要争论有以下几个方面:一是关于转基因粮食作物商业化对粮食安全影响的争论。支持者认为,转基因作物在全球粮食安全及我国粮食安全上将发挥重要作用;反对者认为,目前的转基因作物对于解决粮食安全的意义不大。二是关于转基因作物商业化对农业生物技术产业、种业和农民收益影响的争论。支持者认为,应尽快推进转基因粮食作物商业化,以此加快我国生物技术产业的发展;反对者认为,转基因粮食作物商业化可能会加速外资对我国种业的控制,不利于我国农业生物技术产业的发展。三是关于转基因作物商业化对生态、人类健康影响的争论。支持者认为,转基因作物不比传统农作物具有更多的环境风险,食用是安全的;反对者认为,转基因粮食作物对生态环境、人类健康存在不可忽视的潜在风险。《转基因作物商化不利我国粮食产权》一文作者认为,转基因作为商业化对粮食生产主权的影响主要是种业安全和知识产权。总体上,我国种业在与跨国种业的竞争中处于弱势。就技术而言,目前我国转基因植物新品种的研发总体是对西方的一种“跟随”,没有技术优势。推进主要粮食作物转基因品种的商业化会加速外资对我国种业的控制,进而对粮食生产主权产生负面影响。(食品商务网)
网友上传的德州保时捷“廉政调研车”照片开着保时捷搞“廉政调研”? ■事发德州:车牌“鲁NB2B67”保时捷插标“廉政调研”■记者调查:多部门称无“廉政调研车”,初步判定为私家车 “德州出现史上最犀利的‘廉政调研车’”,1月13日,一辆崭新的香槟色保时捷卡宴,因为插标“廉政调研”标志牌,照片在互联网上疯传。众人质疑:开豪车调研廉政,这是唱的哪一出?“到底是谁的车?”,大家费解的同时展开“人肉”搜索。1月15日,记者求证德州市政府及纪检委等多部门,其均称无“廉政调研车”,德州市交警支队初步判定该车为私家车,车主还待调查。【网友质疑】开保时捷调研廉政?1月13日21:45,中国改革报记者李海发微博称,“一辆崭新的香槟色保时捷卡宴,鲁NB2B67,前挡玻璃下面,赫然放着一个白底的镰刀锤头标志牌,上书四个大字‘廉政调研’。”该微博一出立刻引发转载,微博转发量短时间内达到300多次,评论近百条。该微博内容及图片也被各大网络论坛转载,至1月14日16:40左右,论坛转发量已近20万。在网络上传的照片中,记者看到该车确为香槟色保时捷卡宴,车牌号为“鲁NB2B67”,而且的确插标了“廉政调研”标志牌,该标志牌底部有“车证:007号”的小字标注。照片中的背景是中国银行。在“华媒记者论坛”上,网名“雨中的旋律”的网友表示该照片是他前几日去德州时拍到的,“本人相信这可能是新年开始以来最可笑的照片了”,“都开这么奢华的车了还算哪门子廉政?”。记者试图联系上该“雨中的旋律”,但一直未有回复,记者联系中国改革报记者李海也无果。“这就是所谓的廉政?”近两天,有关德州保时捷“廉政调研车”的评论铺天盖地,“有好多的孩子连午饭都吃不上,好多孩子还在步行十多公里的山路上学,好多人一得病就破产,而搞廉政的人都开上百万的保时捷了,这个耳光扇得好响!”,记者注意到,诸如此类的质疑声占评论较大比重。【德州回应】各部门均无“廉政调研车”“这是哪个部门的车?”德州保时捷“廉政调研车”一事经网络曝光后,网友最关注的是该车的归属部门或个人,甚至有的网友开始了“人肉”搜索。1月15日,记者拨打德州市纪检委办公室电话,周末值班的工作人员王女士告诉记者,德州市纪检委各部门均无“廉政调研车”,网友上传的“廉政调研”的标志牌,德州市纪检委从未发放过。德州市政府综合科一名不愿透露姓名的工作人员也表示,德州市政府机关各部门均未配备“廉政调研车”,从网传照片中的车牌号判断,该车应该是私家车。德州市交警支队值班民警表示,从车牌号判断,该车基本可以确定是私家车。【事件悬念】是否又是临时工所为?采访中,德州市政府、德州市纪检委、德州市交警支队等部门工作人员虽初步判定该车并非公车,但是否为公职人员所有则不能断言。德州保时捷“廉政调研车”一经曝出,就曾有网友断定“即便是查证归属哪个部门,他们也会以临时工或企业行为等借口搪塞过去”。但同时也有网友对“廉政调研”标志牌的真假提出质疑,因为从照片信息判断,该标志牌做工比较粗糙,而且车证“007号”的标注,有戏谑之意,“他还是007呢”,很多网友戏称。在德州当地论坛,很多当地人确定该车牌号“鲁NB2B67”是德州车牌,而且是私家车车牌,“把廉政调研的牌子挂到私家车上,有什么好处?”有网友怀疑该车车主纯系出于恶搞。德州市相关部门表示,对于网传“廉政调研车”的归属,将进一步调查。(济南时报 记者 潘庆照)
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坐在法庭上的张志忠始终弓着背低着头。2011年12月7日,河北省衡水市中级人民法院对首都机场集团公司原总经理、董事长张志忠受贿案进行公开宣判,一审以受贿罪判处张志忠有期徒刑十二年。张志忠成为继首都机场前任董事长李培英之后,民航系统落马的又一重量级高官。张志忠1950年11月28日出生于山西省阳曲县西凌井乡上善姑村。这位毕业于解放军外国语学院的农家子弟,从一名士兵一步步走上民航领导岗位,历任中国国际航空公司副总裁、民航局运输司司长、民航局规划财务司司长和首都机场集团公司总经理、董事长。身为手握重权的正厅级高官却广交地产商、煤老板,最后被自己的“干妹妹”送进监狱。法庭上,张志忠话不多,但他的几个长短句子却给人们留下很深的印象。“我需要律师辩护”2011年11月15日,是北方传统的供暖日。尽管这个暖冬并不寒冷,但在河北省衡水市中级人民法院门口,张志忠的亲友和律师杨旭生的脸上却都冷若冰霜,
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